Bảo trì hạng A
hằng ngày:
1) Kiểm tra báo cáo công việc của máy phát điện hàng ngày.
2) Kiểm tra máy phát điện: mức dầu, mức nước làm mát.
3) Kiểm tra xem máy phát có bị hỏng hay không và dây đai có bị lỏng hay mòn không.
Thứ hai, hàng tuần:
1) Lặp lại kiểm tra lớp A hàng ngày.
2) Kiểm tra bộ lọc khí và làm sạch hoặc thay thế lõi lọc không khí.
3) Giải phóng nước hoặc cặn từ bình nhiên liệu và bộ lọc nhiên liệu.
4) Kiểm tra bộ lọc nước.
5) Kiểm tra pin khởi động.
6) Khởi động máy phát điện và kiểm tra mọi hiệu ứng.
7) Sử dụng súng hơi và nước trong để làm nóng vây trước và sau của bộ làm mát.
Bảo trì hạng B
1) Lặp lại kiểm tra cấp A hàng ngày và hàng tuần.
2) Thay dầu máy phát điện. (Chu kỳ thay dầu là 250 giờ hoặc một tháng)
3) Thay bộ lọc dầu. (Chu kỳ thay thế bộ lọc dầu là 250 giờ hoặc một tháng)
4) Thay thế bộ lọc nhiên liệu. (Thời gian thay thế là 250 giờ hoặc một tháng)
5) Thay chất làm mát hoặc kiểm tra chất làm mát. (Chu kỳ thay thế bộ lọc nước là 250-300 giờ và hệ thống làm mát DCA được thêm vào hệ thống làm mát)
6) Làm sạch hoặc thay thế bộ lọc không khí. (Chu kỳ thay thế bộ lọc không khí là 500-600 giờ)
Bảo trì hạng C
1) Thay thế bộ lọc diesel, bộ lọc dầu, bộ lọc nước và thay thế nước và dầu trong bể nước.
2) Điều chỉnh độ căng dây đai quạt.
3) Kiểm tra bộ siêu nạp.
4) Tháo rời, kiểm tra và làm sạch bơm PT và bộ truyền động.
5) Tháo nắp đậy rocker và kiểm tra tấm T, hướng dẫn van và van nạp và van xả.
6) Điều chỉnh thang máy vòi phun; điều chỉnh khe hở van.
7) Kiểm tra máy phát điện sạc.
8) Kiểm tra bộ tản nhiệt của bể chứa nước và bộ tản nhiệt bên ngoài của bể chứa nước làm sạch.
9) Thêm một kho báu bể nước bên trong bể nước để làm sạch bên trong bể nước.
10) Kiểm tra cảm biến động cơ diesel và dây kết nối.
11) Kiểm tra hộp dụng cụ diesel.
Bảo trì hạng D
hằng ngày:
1) Thay dầu, dầu diesel, đường tránh, bộ lọc nước, dầu và nước tuần hoàn động cơ.
2) Làm sạch hoặc thay thế bộ lọc không khí.
3) Tháo nắp đậy rocker và kiểm tra hướng dẫn van và tấm T.
4) Kiểm tra và điều chỉnh khe hở van.
5) Thay thế các miếng đệm trên và dưới của phòng cánh tay rocker.
6) Kiểm tra quạt và giá đỡ và điều chỉnh dây đai.
7) Kiểm tra bộ siêu nạp.
8) Kiểm tra mạch điện diesel.
9) Kiểm tra hệ thống dây điện của phần kích thích động cơ.
Thứ hai, hàng tuần:
Kiểm tra đường kết nối bên trong hộp dụng cụ.
Kiểm tra bể nước và làm sạch bên ngoài.
Sửa chữa hoặc thay thế máy bơm.
Loại bỏ sự hao mòn của xi lanh và thanh kết nối của xi lanh. 14) Kiểm tra hoặc điều chỉnh điều kiện làm việc điều chỉnh tốc độ điện tử.
Bơm dầu mỡ vào điểm bôi trơn của máy phát điện.
Căn chỉnh phần kích thích của máy phát để loại bỏ bụi.
Kiểm tra độ hở dọc trục và hướng tâm của bộ siêu nạp. Nếu vượt quá dung sai, cần được sửa chữa kịp thời.
Làm sạch và hiệu chỉnh kim phun và bơm nhiên liệu.
